アルファロメオ（Alfa Romeo）は、ステランティス N.V.傘下のイタリアの高級自動車メーカー。
第2次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発・生産を担っている。
アウディ（ラテン語：Audi）は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。
本社は、ドイツ・バイエルン州、インゴルシュタット。ドイツ国内には、インゴルシュタット、ネッカーズルムに組み立て工場がある。
「フォーシルバーリングス」と呼ばれる4つの輪を組み合わせたエンブレムは、かつてのアウトウニオンのエンブレムに手を加えたもので、アウトウニオン設立に参加した4社の団結を象徴するものである。
FIATとはFabbrica Italiana Automobili Torinoの頭文字を取ったものである。
「トリノのイタリア自動車製造所」の意味で、トリノ市のリンゴット地区に本拠を置くことから、フィアット本社工場と「リンゴット」はしばしば同義とされる。
「フィアット、陸に、海に、空に」のスローガンの元、自動車のみならず、自動車関連業、鉄道車両や船舶、航空機の製造などのイタリアにおける産業分野全般を掌握し、マスコミ、金融等にも進出している。
ジープ（英語：Jeep）は、ステランティス N.V. 傘下の四輪駆動車のブランドである。
1940年にアメリカ陸軍の要請により開発され、翌1941年から実戦投入開始された小型四輪駆動車がその元祖である。
第2次大戦において連合国軍の軍用車両として広く運用され、高い耐久性と悪路における優れた走行性能で軍事戦略上でも多大な成果を挙げた。
アメリカ軍欧州戦域総司令官を務めたドワイト・D・アイゼンハワーは、“第2次世界大戦を勝利に導いた兵器”として、「原子爆弾」「C-47輸送機」「バズーカ」、そしてジープを挙げている。
アバルト（Abarth）は、ステランティス N.V.におけるイタリアの自動車会社である。
1949年、トリノで設立され、主にフィアット車を用いての自動車競技への参加、自動車部品や改造車の販売などを行ってきた。
1971年にフィアットに買収された後は同社の自動車競技部門としてフォーミュラカーやラリーカー、ツーリングカーの各マシンの開発に携わっている。
1980年以降はフィアット傘下のフェラーリ、ランチア、アルファロメオなどの競技車両を開発。
037ランチアラリー、グループA仕様のランチアデルタ・インテグラーレ、ドイツDTM参加マシンのアルファロメオ155 V6 TIなどを次々と開発。ラリーやツーリングカーレースにおけるイタリアンマシンの活躍を支えている。
BMW（ドイツ語: Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW MとBMW Motorradを子会社として所有している。
